早期客戶參展時貨運量并不大，會把貨物先發(fā)到烏魯木齊經(jīng)零擔拼車后運往中亞展會國家，現(xiàn)在有些客戶提出直接到他們所在的城市上門提貨，整車國際汽運至中亞展會現(xiàn)場，完成參展后，再整車運回國內(nèi)，減少了大量中間環(huán)節(jié)，而展會之后，客戶每年向中亞地區(qū)的出口貨量不斷增加，也說明了中亞地區(qū)展會的賺錢效應。

中亞五國的所有國際展會目標客戶群體大部分是臨近幾個國家的采購商，分別包括哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦和土庫曼斯坦，這些國家普遍產(chǎn)業(yè)結構不全，并且處在市場經(jīng)濟初始繁榮期，市場需求大，大量產(chǎn)品需要升級和換代。而我國的產(chǎn)業(yè)品類齊全，中亞五國的商品售價又普遍高于我國，這會產(chǎn)生相當高的毛利率，促使我國貿(mào)易商開發(fā)中亞市場。中亞五國大部分都與我國接壤，政治和經(jīng)濟結構穩(wěn)定，與我國關系交好，一帶一路經(jīng)濟走廊又促進了國際干線物流的配套，國際鐵路、國際汽運和國際空運，均可支持所有貨物品類的運輸。

比如我們的客戶中有一位汽車整車及零配件生產(chǎn)制造企業(yè)，基本每年都會參加中亞地區(qū)與汽車行業(yè)相關的展會，之后的整車和零配件的出口量、客戶數(shù)量都會隨之增加，說明中亞地區(qū)的市場需求在增長。而現(xiàn)在參加中亞展會也變得及其方便和容易，除了必要的參展費用、行程和要求外，還需將參展所用到的展品及相關設備以ATA單證冊的方式進行雙向運輸，即從我國報關運輸至目的國后清關，展覽結束后，再運輸回國，便完成了ATA單證冊的監(jiān)管要求。單證冊的申請和使用都非常方便，且中亞地區(qū)可實現(xiàn)全境國際汽車運輸，時效、成本和靈活性都高于中亞空運和國際鐵路，非常適合展品的國際運輸。

而ATA單證冊除了運送展品之外，通過我們多年的操作經(jīng)驗和運輸案例來看，還可以使用在藝術品、交易會、巡演品、旅游品、體育參賽用品、宣傳拍攝設備、特種設備和車輛測試等國際運輸業(yè)務中。而且，還可以使用ATA方式通過新疆國際汽運到達中亞五國以及更遠的歐洲與俄羅斯地區(qū)，需要注意的是ATA單證冊在運輸過程中會產(chǎn)生報關、清關及暫時倉儲需要，對國際物流和國際貨代供應商的服務能力有一定要求，ATA單證冊有效期為六個月，清關時需要提供資料包括：ATA單證冊正本（隨貨物一起到進境口岸），展會批件（正本或是掃描件），展會正本邀請函，裝箱單，發(fā)票，合同，提單等，其它需要辦理、清關和運輸細節(jié)可咨詢我們或您的展會物流供應商，以滿足您在中亞參展時的各種需要。