隨著中國(guó)推動(dòng)的一帶一路戰(zhàn)略，中亞國(guó)家逐漸成為具有陸權(quán)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵資源。無(wú)論是向歐洲出口還是進(jìn)口，都必須穿越這些國(guó)家。在廣袤的中亞土地上，哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦憑借其獨(dú)特的地理位置，迅速成為不同跨境路線上的中亞物流樞紐，并成為全球物流巨頭和國(guó)家政策變化的關(guān)注焦點(diǎn)。三國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)不僅表現(xiàn)在運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資上，還因各國(guó)利益再平衡而不斷調(diào)整進(jìn)出口、跨境和稅收等政策。盡管未來(lái)陸權(quán)不太可能取代海權(quán)資源，但在局部或重要物資的運(yùn)輸策略上，中亞已成為不可或缺的部分。 （更多…）

在烏茲別克斯坦的夏季和冬季會(huì)經(jīng)常停電，基本每天都會(huì)有不同區(qū)域發(fā)生停電情況，而這其中的主要原因是電網(wǎng)系統(tǒng)的過(guò)時(shí)老化，該國(guó)現(xiàn)有的電氣設(shè)備超過(guò)40%已經(jīng)老化，要知道電網(wǎng)設(shè)備老化除了會(huì)影響工作效率，還會(huì)損失產(chǎn)生的電力。在烏茲別克斯坦由于電力設(shè)備老化造成的電力損失達(dá)到20-25%，而在發(fā)達(dá)國(guó)家這種損失僅占7-8%。 （更多…）

隨著暑期的到來(lái)，2023年的應(yīng)屆畢業(yè)生也即將離開(kāi)校園，據(jù)國(guó)內(nèi)各新聞渠道報(bào)導(dǎo)，今年畢業(yè)生數(shù)量再次創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到了1158萬(wàn)，照比去年增加近100萬(wàn)，如此大的就業(yè)數(shù)量，對(duì)于需求方來(lái)說(shuō)到底能吸納多少呢？我們都曾經(jīng)歷過(guò)畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)選擇工作的過(guò)程，大部分存在兩種極端，一種是畢業(yè)院校強(qiáng)勢(shì)、專業(yè)好、成績(jī)好，即在校招階段進(jìn)入大廠、大公司工作，而另一種則是被動(dòng)就業(yè)，甚至畢業(yè)即失業(yè)，前者是理想狀態(tài)，而后者就只能被動(dòng)接受某些崗位，之后隨波逐流。因我們長(zhǎng)期與烏茲別克斯坦有業(yè)務(wù)往來(lái)，在該國(guó)投資并設(shè)有分公司，對(duì)中亞各國(guó)市場(chǎng)熟悉，在此建議畢業(yè)后的朋友們，更多關(guān)注該區(qū)域工作、創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，我們不是狹意的建議到境外工作，而是參與到該國(guó)家、該區(qū)域所有相關(guān)聯(lián)的工作、項(xiàng)目，以此主動(dòng)擴(kuò)大就業(yè)范圍，改變被動(dòng)擇業(yè)現(xiàn)狀，以下推薦幾類與烏茲別克斯坦相關(guān)的行業(yè)，供大家參考。 （更多…）

上次為大家介紹了烏茲別克斯坦專線業(yè)務(wù)中價(jià)格與時(shí)效的重要性，實(shí)際上在價(jià)格與時(shí)效之外，安全可以說(shuō)是運(yùn)輸方、發(fā)貨方及客戶最為關(guān)心的服務(wù)維度，但大部分客戶在追求低運(yùn)費(fèi)和更快的運(yùn)輸時(shí)效時(shí)，忽略了運(yùn)輸安全問(wèn)題，甚至為了選擇更低報(bào)價(jià)的供應(yīng)商，而完全不顧及到運(yùn)輸安全。在實(shí)際接觸客戶時(shí)，我們也會(huì)將運(yùn)輸服務(wù)的底線提前告知對(duì)方，第一就是運(yùn)輸安全，其次是運(yùn)輸時(shí)效，最后才是運(yùn)輸成本的高低，雖然這會(huì)使我們失去一些服務(wù)客戶的機(jī)會(huì)，但可以保證我們的運(yùn)輸質(zhì)量與服務(wù)承諾，使其公司與現(xiàn)有客戶的發(fā)展更具穩(wěn)定性，以下簡(jiǎn)述在中烏國(guó)際汽運(yùn)專線中，我們?yōu)榭蛻舳继峁┝四男┌踩胧?（更多…）

中國(guó)與烏茲別克斯坦在未來(lái)旅游合作方面具有非常大的發(fā)展?jié)摿Γ耶?dāng)前雙方都在這方面努力創(chuàng)造互利合作的機(jī)會(huì)。就在前幾天，烏茲別克斯坦文化和旅游部第一副部長(zhǎng)烏盧格別克·阿扎莫夫會(huì)見(jiàn)了中國(guó)的旅游公司的代表以及中亞航線的專家。 （更多…）

在我們所服務(wù)的客戶當(dāng)中，有些關(guān)心價(jià)格，有些重視時(shí)效，還有一些客戶對(duì)貨物安全有比較高的要求，而無(wú)論哪種需求，對(duì)于承運(yùn)方來(lái)說(shuō)都是合理的，對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，貨物的屬性直接關(guān)系到物流需求的復(fù)雜程度，比如一般利潤(rùn)較低的貨物更重視運(yùn)輸成本，一些供應(yīng)鏈周期要求較高的貨物對(duì)時(shí)效更加重視，一些精密儀器設(shè)備等貨物對(duì)運(yùn)輸安全會(huì)有更高要求，因此，我們以下討論的烏茲別克斯坦專線是價(jià)格重要，還是時(shí)效重要，首先要在貨物屬性相一致的前提下進(jìn)行，對(duì)于運(yùn)輸方來(lái)說(shuō)，也會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中細(xì)分出各自優(yōu)勢(shì)，客戶要根據(jù)自身需求找到相匹配的供應(yīng)商，才能使貨物在國(guó)際交付環(huán)節(jié)更加順利。 （更多…）

今年 4月4日，我國(guó)寧波市象山縣政府代表團(tuán)率領(lǐng)象山縣10家不同行業(yè)的企業(yè)與烏茲別克斯坦工商會(huì)在烏國(guó)當(dāng)?shù)亻_(kāi)展了商務(wù)會(huì)議，會(huì)議主要內(nèi)容是討論中國(guó)與烏茲別克斯坦之間在經(jīng)貿(mào)關(guān)系方面的發(fā)展前景，烏方出席會(huì)議的有80多家企業(yè)，準(zhǔn)備擴(kuò)大與象山縣企業(yè)之間互利共贏的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系。 （更多…）

目前，隨著新疆霍爾果斯口岸擁堵情況越來(lái)越嚴(yán)重，已導(dǎo)致國(guó)際鐵路班列訂艙時(shí)間達(dá)到了兩個(gè)月之久，后期可能還會(huì)繼續(xù)延長(zhǎng)，這已經(jīng)大大超出中亞進(jìn)出口客戶對(duì)供應(yīng)鏈周期的要求，比如在生產(chǎn)制造端容易發(fā)生零部件短缺，在商業(yè)流通端出現(xiàn)渠道商斷貨事故，不但影響經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，還會(huì)引發(fā)市場(chǎng)忠實(shí)客戶的消費(fèi)反感，對(duì)品牌、服務(wù)以及員工產(chǎn)生不同程度的損傷，如果使用空運(yùn)解決，產(chǎn)品成本陡然升高，降低競(jìng)爭(zhēng)力，這就對(duì)比出中亞國(guó)際公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)所在，以烏魯木齊到烏茲別克斯坦公路運(yùn)輸為例，國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、口岸、國(guó)外段運(yùn)輸、轉(zhuǎn)關(guān)以及清關(guān)等操作環(huán)節(jié)眾多，傳統(tǒng)公路運(yùn)輸周期需要15到20天，為滿足客戶要求，新疆眾聯(lián)華運(yùn)采取簡(jiǎn)化、整合操作措施，將烏魯木齊至塔什干國(guó)際公路運(yùn)輸控制在10-12天之內(nèi)，極大提高了收發(fā)貨雙方的交付周期，真正開(kāi)啟了中烏汽運(yùn)的加速時(shí)代。 （更多…）

可以說(shuō)新疆口岸擁堵是制約中亞物流運(yùn)輸產(chǎn)能的主要因素，加之近期因哈薩克斯坦鐵路施工將阿拉山口至多斯托克的中亞四國(guó)（烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦）運(yùn)輸渠道轉(zhuǎn)移到霍爾果斯口岸，導(dǎo)致本已十分擁堵的口岸，再次為出口到中亞方向的貨物增加了運(yùn)輸難度，現(xiàn)在看主要解決的渠道有三種，一是空運(yùn)；二是鐵汽聯(lián)運(yùn)；三是全程汽運(yùn)，三種方式各有其利弊，適合于不同種類與屬性的貨物，需要收發(fā)貨方區(qū)別對(duì)待，以至于達(dá)到降低國(guó)際物流成本的目的，對(duì)此我們作以下簡(jiǎn)單介紹，供相關(guān)從業(yè)者參考。 （更多…）

在前幾日，中國(guó)電力工程有限公司聯(lián)合華電海外投資有限公司、三一重能股份有限公司在烏茲別克斯坦首都塔什干與烏國(guó)能源部簽署了諒解備忘錄，備忘錄的內(nèi)容為三家企業(yè)共同合作，利用烏國(guó)吉扎克州的自然地理形勢(shì)所形成的風(fēng)場(chǎng)，再根據(jù)建設(shè)條件和風(fēng)力資源，計(jì)劃開(kāi)發(fā)建設(shè)總?cè)萘扛哌_(dá)1000兆瓦的風(fēng)力發(fā)電廠。 （更多…）