單證。在中烏國際公路運輸中,如果選擇新疆喀什出境,車輛在完成國內裝箱、報關放行與口岸通關之后,便進入到了吉爾吉斯斯坦境內,所需全部單證需要與車輛人員同行,包括了所有在國內為收貨人準備的清關單證以及轉關函,轉關人員在審核全部單證無誤后進行轉關作業,而此操作節點容易出現兩個問題,一是隨車文件不全或數據有誤;二是不能提供轉關函,前者通過操作可以即時處理,而后者由于轉關函內容為制式文件,部分內容與條款會與貿易合同產生分岐,同時該單證又不允許被修改,一旦發貨方不配合不提供,那必定影響轉關效率,這也是我們在操作中多次遇到的,在這里需要解釋的是轉關函只是作為轉關使用,其內容不影響目的國清關與結算,不存在實際風險,因此,能盡量提供的請及時配合,以避免出現轉關延遲。
產能。由于大量出口烏茲別克斯坦的國際汽運車輛都在奧什辦理轉關,因此,對于操作人員的作業速度提出了更高要求,有些在當地不具備轉關能力的公司只能委托第三方,如果第三方轉關行的效率不高,就會出現時效問題,另外,在奧什轉關需要更換國際車輛,集裝箱的吊裝過程也需要等待時間,因此,過境轉關的產能也是衡量一家國際汽運公司服務能力高低的重要條件,但在面臨運輸旺季時仍會在轉關環節產生時效問題,這里也請相關客戶知悉并注意。
費用。過境轉關需要專業人員辦理,還需要通過人工進行吊裝貨物或集裝箱,更換境外車輛,因此,對于相關勞務服務需要支付相應的費用,一般承運方會在報價時一并提供。目前,奧什轉關服務價格參差不齊,需要發貨方在詢價階段中加以注意,有些客戶為了快速轉關而支付了更高的費用,在這里我們也不便做太多解釋,專業從事中烏國際汽運專線多年的新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司都會在報價中提供標準轉關服務費用,且不論淡旺季,同時會保證轉關時效與服務質量,希望有更多相關需求的從業者前來咨詢與合作。
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]]>首先,說說廣東出口烏茲別克斯坦的機電類產品,機電產品的范圍包括了各類機械、電氣設備、電子產品、儀器儀表、零部件以及元器件等,大到風力發電機組,小到電子元器件,都屬于機電產品,我們也在之前的一篇關于烏國需要系統化解決方案提供商一文中,曾詳細介紹過廣東格力集團在烏茲別克斯坦機電一體化解決服務項目的成功案例,可以看出廣東幾乎涵蓋了機電類產品的所有范圍,品類齊全且產業鏈完整,同時,廣東國際貿易的開發能力、市場拓展渠道、專業人員以及貿易工具要強于其它省份,廣東出口到中亞地區以及烏茲別克斯坦機電類產品包括了大部分類目。
在看山東出口烏茲別克斯坦的機是類產品,山東出口到烏茲別克斯進的機電產品數量僅次于廣東,這得益于山東出口商品在烏茲別克斯坦的展覽會,成為了山東機電產品進入該國市場的主要渠道,展會實現了一種看得見摸得著的市場拓展方式,與潛在客戶可以面對面直接交流,雖然成本較高,但省去了大量的開發時間,比如山東產的各類生產線、機械加工設備等(這里不提產品與公司名稱),都在烏茲別克斯坦市場有較強的競爭力。
最后,我們在看河南、陜西以及山西地區出口烏茲別克斯坦的機電產品,從我們所承接的中烏汽運項目來看,這些地區大多以建機、工業類的機電產品為主,比如制磚機、混凝土攪拌機以及工業用鍋爐等,這些機電產品出口烏茲別克斯坦的特點是貨量大、貨值高,但技術含量相對不高,并且需要安裝調試服務的配合,另外,隨著烏茲別克斯坦工業結構的調整,對不同類型的機電產品都有大量需求,只要產品具備一定技術,同時,成本和服務具備市場競爭力,就能在烏茲別克斯坦市場找到準確且真實的商機。
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