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27
1月
烏茲別克斯坦銀行業(yè)將利用數(shù)字技術(shù)服務更多客戶
數(shù)字支付技術(shù)是電子商務的基礎(chǔ)配套,即便交易量再高的網(wǎng)絡(luò)平臺,如果沒有了在線支付和線下物流配送體系的話,是絕對無法完成網(wǎng)絡(luò)交易的,目前,烏國可以進行網(wǎng)絡(luò)交易,但交易支付相對復雜,也存在資金監(jiān)管和安全問題,而且無法與線下消費場景實現(xiàn)統(tǒng)一,失去了數(shù)字支付的便利性。就在去年9月,據(jù)烏茲別克斯坦中央銀行發(fā)布消息稱,烏國首家數(shù)字銀行已獲得金融業(yè)務許可證,相信不久的將來烏茲別克斯坦將會推出更便利、可以統(tǒng)一線上線下的網(wǎng)絡(luò)支付工具。 (更多…)
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26
1月
中國通訊設(shè)備企業(yè)在烏茲別克斯坦的機會還多嗎?
烏茲別克斯坦外交部在1月19日,舉辦了“加強烏茲別克斯坦數(shù)字經(jīng)濟外交潛力”項目的啟動儀式,很多人對此概念會感到模糊,數(shù)字經(jīng)濟外交到底是什么?它的意義和目的何在?會對哪些領(lǐng)域產(chǎn)生影響?對我國哪些企業(yè)存在商機?以下我們簡單討論一二。 (更多…)
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25
1月
烏茲別克斯坦能否成為中亞地區(qū)的航空樞紐?
航空樞紐建設(shè)是一項復雜的系統(tǒng)工程,我們不具備專業(yè)的航空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃常識,只能從主觀感受上來評價一二,不具備參考價值,更沒有可行性,因此,請專業(yè)人士謹慎閱讀。個人認為烏茲別克斯坦想成為中亞客運航空樞紐的可能性不大,但從國際物流角度分析,烏國絕對具備區(qū)域國際航空貨運樞紐的機會和條件。 (更多…)
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23
1月
烏茲別克斯坦尿素即滿足內(nèi)需又擴大出口
就在剛剛過去的2020年,由中國化學工程第七建設(shè)有限公司分包承建的烏茲別克斯坦納 […]
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21
1月
烏茲別克斯坦棉花產(chǎn)業(yè)自由化的目的何在?
從去年開始,烏茲別克斯坦對棉花產(chǎn)業(yè)實行自由化,之前政府制定的所有計劃將全部廢除,從產(chǎn)量、價格和銷售三方面實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)自由,一改烏國以往的計劃制,其中目的有多方面,涉及到環(huán)境、就業(yè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素。目前,我們還未看到2020年烏茲別克斯坦的相關(guān)經(jīng)濟數(shù)據(jù),棉花產(chǎn)業(yè)的自由化,究竟會不會為烏國帶來更多的經(jīng)濟效益?自由化的真正意義和目的又在哪里? (更多…)
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20
1月
烏茲別克斯坦醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)如何進行現(xiàn)代化產(chǎn)能升級?
我們討論一個產(chǎn)業(yè)的升級,最直觀的有兩個方向與維度,一個是橫向的產(chǎn)量升級,另一個就是縱向的質(zhì)量升級,產(chǎn)量升級可以在資本充足的情況下,短時間內(nèi)實現(xiàn);但質(zhì)量升級,往往需要資本、人力和技術(shù)三方面因素,經(jīng)過長時間積累來實現(xiàn),對于醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)來說,更是如此。 (更多…)
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19
1月
烏茲別克斯坦的建材工業(yè)到底歸哪個部門管理?
在我們的客戶中,有很多建材類企業(yè),每年都有大量建筑材料出口到烏茲別克斯坦,其中,有建材成品,也有制造建材的原材料,偶爾會遇到客戶咨詢,烏茲別克斯坦的建材工業(yè)到底歸哪個部門管理,與建材有關(guān)的項目的招投標、優(yōu)惠政策,都是從哪些渠道發(fā)出來的? (更多…)
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18
1月
烏茲別克斯坦機械制造業(yè)私有化的危與機?
目前,烏茲別克斯坦在全國范圍內(nèi)進行國有企業(yè)的私有化改制,其目的在于吸引外資,解決 […]
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17
1月
淺談烏茲別克斯坦有色工業(yè)中心:阿爾馬雷克礦山冶金聯(lián)合體
烏茲別克斯坦有三大有色金屬企業(yè),分別是納沃伊冶金聯(lián)合體、阿爾馬雷克礦山冶金聯(lián)合體 […]
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15
1月
對烏茲別克斯坦煤炭產(chǎn)業(yè)未來的簡單展望
烏茲別克斯坦煤炭股份有限公司是烏國最大的固體燃料生產(chǎn)企業(yè),煤炭產(chǎn)量占到全國煤產(chǎn)量的90%,公司約90%的股份歸屬烏財產(chǎn)管理局,早在2007年,烏茲別克斯坦國家財產(chǎn)管理委員會就已決定,將烏茲別克斯坦煤炭股份有限公司35.55%的國有股份出售。 (更多…)
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