我們深入參與了中國與烏茲別克斯坦汽車產業鏈的物流運輸服務，在商品車跨境采購、國際運輸和市場品牌運營方面積累了豐富的經驗。通過在烏茲別克斯坦汽車市場的長期參與，我們將產品和服務重點放在了中烏國際汽車零配件供應鏈行業。目前，烏茲別克斯坦已有多家國有汽車總裝廠在生產、組裝多個中國品牌的汽車，需要從中國采購大量的汽車零部件和總成套件。此外，烏茲別克斯坦境內還有大量中國品牌汽車在行駛，這些車輛同樣需要大量的汽車零配件來支持和維護。因此，中烏跨境汽車零部件供應鏈成為了一個熱門產業。由于客戶群體的屬性差異，他們對運輸需求和個性化服務的需求也各不相同，對國際運輸的要求也截然不同。以下我們分析了三類客戶群體的物流需求，以供相關從業者了解和參考。 （更多…）

許多對烏茲別克斯坦感興趣的朋友都有在該國創業的想法，但在項目落地前，多數人會在產品端遇到問題或矛盾。為降低風險，最佳方法是從事自己熟悉的行業或產品，將已成熟的產品、團隊和商業模式直接引入該國，這可謂是在烏創業較快捷的途徑。然而，也有朋友從當地需求出發，市場需要什么就采購什么，這種方法雖好，但可能在采購、運輸和運營上增加風險，涉足未知領域。以下我們從產品、團隊和商業模式三個方面簡要分析在烏創業的這三個關鍵要素。 （更多…）

烏茲別克斯坦，作為中亞地區的重要國家，近年來在能源領域取得了顯著進展。其中，太陽能光伏發電和核電站的建設與發展尤為引人注目。本文將從核電力占能源比例、核電力滿足工業和民用電力需求、核電出口增加收益、穩定與周邊國家關系以及改變環境質量等方面進行探討，并加入少量數據以支持分析。在探討烏核電出口增加收益時，我們將詳細分析烏茲別克斯坦都向哪些中亞國家出口電力。 （更多…）

近期國際海運費上漲消息頻繁，未來對中亞陸運必定產生影響，這種影響也會在國際物流全領域表現出連鎖反應，比如國際海運在國際物流中仍占據主導地位，其費用的波動不可避免地會引起國際空運、國際陸運以及國際快遞價格的變動。當海運成本上升時，艙位變得緊張，部分貨物便會轉向其它運輸方式，如中歐、中亞班列等陸路渠道。然而，這些替代方案往往會受到鐵路、口岸、物流供應商及過境國基礎設施的產能限制，難以迅速提升運力，從而導致價格、時效的波動。 （更多…）

烏茲別克斯坦，這個位于中亞的心臟地帶的國家，正經歷著人口的快速增長。據可靠數據顯示，烏茲別克斯坦的人口數量已經達到3700萬，并且這一增長趨勢正以每年100萬的速度持續。這一趨勢預示著烏茲別克斯坦正在經歷前所未有的發展機遇，但同時也帶來了諸多挑戰。 （更多…）

近年來，烏茲別克斯坦的經濟發展迅速，特別是在建筑行業。根據烏茲別克斯坦國家統計委員會的數據，2019年烏茲別克斯坦的建筑業產值達到了45億美元，同比增長15%。這一增長趨勢預計將在未來幾年持續。在這種背景下，烏茲別克斯坦的建材市場也呈現出高速增長的態勢。本文將從建筑市場增長、產品利潤空間和產業投資政策三個方面進行分析。 （更多…）

在中國至烏茲別克斯坦雙清快遞市場中，無論是銷售人員的推銷電話，還是網絡上的推廣信息，都在宣傳價格低、速度快優勢。但實際上，價格與速度是成正比關系的，要想提高運輸時效，就必須在操作、運輸、轉關和清關環節投入大量人力、物力成本，比如擁有成熟的團隊，產能可以隨市場淡旺季變化而變化，投入的運輸車輛狀況良好，且調度得當，對各種不同品類貨物具備雙清能力。這些因素都與成本密切相關，而低于這些成本的運價，必定影響時效，如果銷售人員聲稱他們的雙清快遞價格低、速度快，請務必注意風險。接下來，我們將從服務與質量、價格與速度、責任與義務以及企業文化等方面簡要介紹中烏雙清快遞的未來。 （更多…）

關于烏茲別克斯坦醫療器械和藥品，我們已經撰寫了多篇文章。大家可能注意到，這些文章中并沒有過多涉及數據與建議，而是主要從中烏貿易、物流及項目落地的角度簡要分析了商機所在。然而，我們的視角必然存在局限，能否達到拋磚引玉的效果，還需依賴讀者自身的條件是否匹配。如果只是單純尋求賺錢的機會，那么面臨的風險也將成倍增加。同樣地，在探討烏茲別克斯坦醫療器械市場時，也有人會問：商機是否大？賺錢機會是否多？哪些產品存在需求？這些問題的答案都是肯定的，但關鍵在于如何具體實施、由誰來實施以及未來目標是什么等等，這些都是需要我們面對的現實問題。 （更多…）

我們日常接觸的中烏雙清包稅服務，普遍具備一個顯著特點：即依據出口貨物的體積或重量劃分不同等級價格，以確定運費標準。一般而言，貨物的體積或重量越大，運費價格反而越低，才能體現運量的成本優勢。對于運輸供應商而言，這一單一的運費背后實則涵蓋了多項運輸成本，包括租買集裝箱的費用、倉儲裝箱的開支、報關代理費、跨境運輸費、目的港清關代理費以及一系列其他操作與合規成本。這些費用對承運方而言都是必要的剛性支出。接下來，我們將對各項成本內容進行簡要介紹： （更多…）

自2023年起，我們觀察到中國與烏茲別克斯坦在經濟合作上的聯系日益加深，這預示著未來相關行業和產業將呈現一種發展勢頭。這種勢頭有望促進從業人員、產品、項目或企業的迅速發展和更新迭代。對中國而言，這將是快速將過剩產能轉移到中亞地區、加速“一帶一路”建設的良機；對烏茲別克斯坦而言，據預測，在未來五年內它將成為中亞發展速度最快的國家。盡管其發展潛力和空間有限，但它仍有望成為“一帶一路”項目中的關鍵組成部分。根據2023年的相關數據和信息，我們預計中烏兩國將在眾多項目和領域展開合作。在此，我們認為有三類產業在發展速度、空間和利潤上具有最大的潛力。 （更多…）