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新能源電動(dòng)汽車出口中亞過程中對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有哪些要求?

  • 新能源電動(dòng)汽車出口中亞過程中對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有哪些要求?

    新能源電動(dòng)汽車出口中亞過程中對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有哪些要求?

    新能源電動(dòng)汽車在出口中亞過程中,會(huì)產(chǎn)生兩到三次的倉(cāng)儲(chǔ)需求,第一次是在車輛從整車廠或經(jīng)銷商處采購(gòu)到自己手中時(shí);第二次是車輛經(jīng)國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸后交付到口岸或指定物流運(yùn)輸商手中時(shí),兩次倉(cāng)儲(chǔ)要求并無太多差別,在露天或室內(nèi)均可,也無需海關(guān)監(jiān)管等特殊要求,前者有時(shí)會(huì)因成本或?yàn)槭共僮骱?jiǎn)化,直接讓國(guó)內(nèi)段物流方運(yùn)輸至口岸指定倉(cāng)庫(kù)等待出口,從而減少一次倉(cāng)儲(chǔ)成本的發(fā)生。此外,車輛在口岸過境時(shí)還會(huì)產(chǎn)生一次倉(cāng)儲(chǔ)需求,比如在口岸界橋交接時(shí),將車輛駕駛到對(duì)方口岸監(jiān)管區(qū)停放,或者將車輛停放在商品車運(yùn)輸板車上,經(jīng)更換車頭甩掛運(yùn)輸?shù)娇诎冻鼍常虼耍瑐}(cāng)儲(chǔ)操作是車輛出口過程中的剛性需求,需要收發(fā)貨方特別注意。

    倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)。關(guān)于新能源電動(dòng)汽車出口時(shí)的倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)并無特殊要求,但要附合成本與安全原則,比如同一批出口的大宗車輛,必須在可容納的倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)進(jìn)行停放,如果是少量出口車輛盡量選擇距離出口地點(diǎn)較近的倉(cāng)庫(kù)停放。倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)的選擇有時(shí)對(duì)出口方來說較被動(dòng),比如整車廠或車輛供應(yīng)商的倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)距離不受控,只能通過供應(yīng)商的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行操作;其次,口岸倉(cāng)庫(kù)還因供應(yīng)商的配套條件不同,會(huì)在不同地點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ),因此,在選擇物流供應(yīng)商時(shí),需要提前關(guān)注供應(yīng)商的車輛倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn),判斷是否復(fù)合要求后在進(jìn)行合作,以減少成本與風(fēng)險(xiǎn)。

    倉(cāng)庫(kù)條件。倉(cāng)庫(kù)條件不同于倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn),必須要求倉(cāng)庫(kù)為準(zhǔn)車輛停放場(chǎng)地,最好不要接近工業(yè)區(qū)、居住密集區(qū)或人員流量大的區(qū)域,出于倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本考慮,會(huì)選擇一些城市近郊空曠區(qū)域作為停放場(chǎng)地,地面盡量達(dá)到硬化標(biāo)準(zhǔn),且可以正常進(jìn)出大型甩掛車輛,場(chǎng)內(nèi)具備多輛拖掛車輛掉頭、停放及商品車裝車區(qū)域,這將對(duì)運(yùn)輸效率及商品車的安全產(chǎn)生影響,建議電動(dòng)汽車出口方選擇具備商品車倉(cāng)儲(chǔ)能力的倉(cāng)庫(kù)合作,雖然有保險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn),但在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中,商品車出現(xiàn)刮蹭的機(jī)率最大,而倉(cāng)儲(chǔ)條件較好的倉(cāng)庫(kù)可以大大減少此類問題的發(fā)生。

    專業(yè)性。提到電動(dòng)汽車倉(cāng)儲(chǔ)的專業(yè)性分為兩類,一類是倉(cāng)庫(kù)操作人員的專業(yè)性;另一類是車輛交接人員的專業(yè)性,前者包括了車輛入庫(kù)、出庫(kù)及停放、保管、盤點(diǎn)等倉(cāng)庫(kù)管理的專業(yè)性,后者是指車輛運(yùn)輸人員在裝車技術(shù)、加固技術(shù)以及運(yùn)輸過程中的專業(yè)性。這里將車輛運(yùn)輸?shù)膶I(yè)性一并包含在內(nèi)解釋,因?yàn)檫@兩點(diǎn)的專業(yè)性將直接影響到車輛在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的安全,比如車輛入庫(kù)的手續(xù)是否是合理流程,是否具備入庫(kù)單據(jù)或出庫(kù)單據(jù),入庫(kù)出庫(kù)時(shí)對(duì)商品車是否經(jīng)檢視,車架號(hào)、經(jīng)辦人是否經(jīng)確認(rèn)后在簽字操作,這一整套操作流程必須專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化,否則在遇到大量車輛入庫(kù)、出庫(kù),出口不同國(guó)家、不同客戶、不同型號(hào)的操作時(shí),必然發(fā)生失誤。新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司的商品車倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)具備以上專業(yè)要素,西安及喀什商品車云倉(cāng)可停放大宗商品車輛,操作人員入庫(kù)、出庫(kù)專業(yè)可靠,流程合理,可以對(duì)多批次、多型號(hào)、多品牌、不同出口目的地的商品車進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理。

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