在探討問題之前，我們先將二手電動(dòng)汽車的概念做個(gè)簡(jiǎn)單定位，比如是二手新電動(dòng)汽車，還是二手舊電動(dòng)汽車，在兩者的目標(biāo)市場(chǎng)中，選擇和定位目標(biāo)消費(fèi)群體是完全不同的，前者雖然以二手車名義出口，但實(shí)質(zhì)上是新車，在價(jià)格上與新車并無(wú)二致，甚至還有可能高于市場(chǎng)同類產(chǎn)品，為了滿足特別市場(chǎng)的需求，才以二手車名義出口；后者是真正意義上的二手舊電動(dòng)汽車，目標(biāo)市場(chǎng)的需求以價(jià)格便宜為目的，對(duì)品牌、電池、外觀以及售后維護(hù)都不會(huì)有過多要求，以下我們以二手新電動(dòng)汽車作為目標(biāo)市場(chǎng)簡(jiǎn)單討論。

新興電動(dòng)汽車市場(chǎng)。關(guān)于新興電動(dòng)汽車市場(chǎng)可以討論的并不多，因?yàn)樽噪妱?dòng)汽車產(chǎn)業(yè)開始，始終存在兩種極端市場(chǎng)以及兩種極端的消費(fèi)群體，一類是非常喜歡，另一類則是持完全相反的態(tài)度，我們可以推薦的新興電動(dòng)汽車市場(chǎng)是歐洲、中亞、東南亞地區(qū)，還可以細(xì)分至某個(gè)國(guó)家或城市，某些目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)汽車使用來說，存在日常使用、基礎(chǔ)設(shè)施條件、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、政策支持及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)上的差異，選對(duì)新興目標(biāo)市場(chǎng)，在于可以快速進(jìn)入市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品變現(xiàn)，并在后續(xù)的品牌運(yùn)營(yíng)中先入為主。

傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能問題市場(chǎng)。除了新興市場(chǎng)的選擇標(biāo)準(zhǔn)之外，該目標(biāo)市場(chǎng)的傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)業(yè)是否存在問題，比如產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造能力不足、生產(chǎn)銷售周期過長(zhǎng)、稅費(fèi)及使用成本高等問題，最終都會(huì)導(dǎo)致經(jīng)銷環(huán)節(jié)銷售不足，消費(fèi)者體驗(yàn)差等，從而會(huì)去在新產(chǎn)品中尋找買點(diǎn)，而國(guó)產(chǎn)新能源電動(dòng)汽車在產(chǎn)能、設(shè)計(jì)及使用體驗(yàn)上都優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車，可快速通過海運(yùn)、汽運(yùn)或鐵路運(yùn)輸至目標(biāo)市場(chǎng)，因此，目標(biāo)市場(chǎng)的傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能問題是核心問題之一。

擁有電動(dòng)汽車進(jìn)口扶持政策的市場(chǎng)。目標(biāo)銷售市場(chǎng)或國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車是否具備進(jìn)口扶持政策也是出口特點(diǎn)之一，只有目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家降低相關(guān)進(jìn)口稅費(fèi)成本，才能鼓勵(lì)和刺激當(dāng)?shù)叵M(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買電動(dòng)汽車，才能使經(jīng)銷渠道看到市場(chǎng)需求后進(jìn)行進(jìn)口，因此，我們?cè)趯ふ译妱?dòng)汽車出口目標(biāo)市場(chǎng)時(shí)，要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家的電動(dòng)汽車進(jìn)口相關(guān)政策進(jìn)行調(diào)研和了解，這一特點(diǎn)將會(huì)加速電動(dòng)汽車的銷售，例如烏茲別克斯坦發(fā)布總統(tǒng)令，減免電動(dòng)汽車進(jìn)口稅費(fèi)，這也加速了新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司新能源電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈在烏國(guó)的投資與發(fā)展的速度。

交通制度、駕駛習(xí)慣與產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)。關(guān)于這一特點(diǎn)我們完全可以再開一篇文章介紹，這里只能簡(jiǎn)單解釋，比如交通制度方面的公路基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、道路行駛規(guī)范等是否復(fù)合進(jìn)口電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)要求；在駕駛習(xí)慣方面是左舵，還是右舵，駕駛速度是否存在限制等等，而產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或者說是認(rèn)證是電動(dòng)汽車進(jìn)入到目標(biāo)市場(chǎng)的門檻，如不具備則是不能在該目標(biāo)市場(chǎng)銷售，因此，我們必須注意此類風(fēng)險(xiǎn)，有些潛在客戶因?qū)I(yè)性問題導(dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)口或出口，甚至出現(xiàn)無(wú)法清關(guān)引發(fā)長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)或棄貨的風(fēng)險(xiǎn)，這些都需要二手電動(dòng)汽車進(jìn)出口方注意與規(guī)避。

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